Лодочные Моторы

Сортировать:
Показать по:
  • Двигатель рассчитан на самые тяжёлые условия работы океанских катеров. Его объём 5,3 л и компановка обеспечивают мотору непревзойдённые характеристики. Сочетание колоссальной мощности и крутящего момента способно вывести на глиссирование даже многотонный корпус. Левое вращение винта
    1 847 038 Р 2 021 936 Р
    Купить
  • Двигатель рассчитан на самые тяжёлые условия работы океанских катеров. Его объём 5,3 л и компановка обеспечивают мотору непревзойдённые характеристики. Сочетание колоссальной мощности и крутящего момента способно вывести на глиссирование даже многотонный корпус
    1 842 043 Р 2 016 468 Р
    Купить
  • Такой мотор, оснащённый системой газораспределения DOHC 24 и системой электронного впрыска топлива EFI, может быть установлен и на океанском прогулочном судне, и на лёгкой спортивной мотолодке для внутренних вод. И везде он будет недосягаем для конкурентов.
    1 358 557 Р 1 487 200 Р
    Купить
  • Передовой 24‑клапанный двигатель V6 оснащён двумя верхними распредвалами (DOHC), системой электронного впрыска топлива (EFI) и регулируемым газораспределением (VCT)
    1 328 589 Р 1 454 394 Р
    Купить
  • Подвесные моторы высокой мощности F250 благодаря впечатляющим массогабаритным характеристикам, не свойственным моторам V6 других производителей, рассчитаны на самый широкий спектр условий эксплуатации и подходят для разных типов катеров. Винт левого вращения
    1 255 667 Р 1 374 567 Р
    Купить
  • Подвесные моторы высокой мощности F250 благодаря впечатляющим массогабаритным характеристикам, не свойственным моторам V6 других производителей, рассчитаны на самый широкий спектр условий эксплуатации и подходят для разных типов катеров.
    1 250 672 Р 1 369 099 Р
    Купить
  • ​Передовой 24‑клапанный двигатель V6 оснащён двумя верхними распредвалами (DOHC), системой электронного впрыска топлива (EFI) и регулируемым газораспределением (VCT)
    1 223 701 Р 1 339 574 Р
    Купить
  • Лодочный мотор Honda BF 250 ХU - обтекаемые, стремительные формы. Хромированные полосы подчеркивают улучшенную аэродинамику, мощь и скорость силового агрегата. BF250 представлен в новом цвете «Аквамарин серебряный металлик», который в сочетании с выразительным дизайном придает двигателю статус флагманской модели.
    1 178 459 Р 1 290 048 Р
    Купить
  • В этих моторах воплотились все передовые разработки Yamaha Motor, включая регулируемые фазы газораспределения VCT. Данные решения, совместно с микрокомпьютерным управлением двигателем и электронным дросселем, наделяют мощные моторы, помимо выдающихся характеристик, небывалой экономичностью. Винт левого вращения
    1 162 765 Р 1 272 868 Р
    Купить
  • В этих моторах воплотились все передовые разработки Yamaha Motor, включая регулируемые фазы газораспределения VCT. Данные решения, совместно с микрокомпьютерным управлением двигателем и электронным дросселем, наделяют мощные моторы, помимо выдающихся характеристик, небывалой экономичностью.
    1 157 771 Р 1 267 401 Р
    Купить
  • Лодочный мотор Honda BF 225 ХU -все по проверенной технологии - V6, 24 клапана и электронный впрыск топлива. Фактически, BF 225 является 4-тактным подвесным мотором с самым большим в мире объемом.
    1 105 481 Р 1 210 160 Р
    Купить
  • Лодочный мотор Honda BF 225 LU -все по проверенной технологии - V6, 24 клапана и электронный впрыск топлива. Фактически, BF 225 является 4-тактным подвесным мотором с самым большим в мире объемом.
    1 095 327 Р 1 199 044 Р
    Купить
  • Лучшее соотношение мощности к массе – это не просто слова. В случае с F200CETX это ещё и неоспоримый факт. Перед нами самый лёгкий четырёхтактный двигатель мощностью 200 л. с.
    1 073 861 Р 1 175 545 Р
    Купить
  • Лучшее соотношение мощности к массе – это не просто слова. В случае с F200CETX это ещё и неоспоримый факт. Перед нами самый лёгкий четырёхтактный двигатель мощностью 200 л. с. Левое вращение винта
    1 073 861 Р 1 175 545 Р
    Купить
  • Лучшее соотношение мощности к массе – это не просто слова. В случае с F200FETX это ещё и неоспоримый факт. Перед нами самый лёгкий четырёхтактный двигатель мощностью 200 л. с.
    1 002 935 Р 1 097 903 Р
    Купить
  • Лучшее соотношение мощности к массе – это не просто слова. В случае с F200FETX это ещё и неоспоримый факт. Перед нами самый лёгкий четырёхтактный двигатель мощностью 200 л. с.
    968 971 Р 1 060 723 Р
    Купить
  • Двойной балансирный вал позволяет свести вибрации к минимуму. Узел приводится во вращение от коленвала и играет важную роль в обеспечении комфорта судоводителя. В комбинации с эффективным глушителем новый мотор привлечёт ваше внимание элегантным видом.​​
  • Двойной балансирный вал позволяет свести вибрации к минимуму. Узел приводится во вращение от коленвала и играет важную роль в обеспечении комфорта судоводителя. В комбинации с эффективным глушителем новый мотор привлечёт ваше внимание элегантным видом.​​
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 225 L Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями.
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 225 ХL Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями.
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 225 СХL Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями. Прямой впрыск бензина в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивает этому мотору непревзойденные технические характеристики.
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 200 L Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями.
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 200 СХL Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями.
  • Лодочный мотор Honda BF 150 LU -сочетание максимальной мощности и комфорта. Исключительная маневренность достигается благодаря плавному и точному переключению реверса. Два балансирных вала снижают шум и вибрацию, обеспечивая тем самым лучшие характеристики по уровню комфорта в данном классе.
  • Лодочный мотор Honda BF 150 ХU -сочетание максимальной мощности и комфорта. Исключительная маневренность достигается благодаря плавному и точному переключению реверса. Два балансирных вала снижают шум и вибрацию, обеспечивая тем самым лучшие характеристики по уровню комфорта в данном классе. Увеличенная длина ноги 635 мм.
  • F150DETL скрывает под притягивающим взгляды обтекаемым колпаком все самые современные технологии Yamaha Motor. Здесь и электронный впрыск топлива со сниженным парообразованием, обеспечивающий завидную экономичность. И управление микрокомпьютером, которое позволяет не только полностью контролировать большинство параметров непосредственно судоводителю, но и подскажет сервисному специалисту, где искать потенциальную проблему. Рыболовы же оценят систему ступенчатого регулирования оборотов при троллинге.
  • F150DETL скрывает под притягивающим взгляды обтекаемым колпаком все самые современные технологии Yamaha Motor. Здесь и электронный впрыск топлива со сниженным парообразованием, обеспечивающий завидную экономичность. И управление микрокомпьютером, которое позволяет не только полностью контролировать большинство параметров непосредственно судоводителю, но и подскажет сервисному специалисту, где искать потенциальную проблему. Рыболовы же оценят систему ступенчатого регулирования оборотов при троллинге.
  • Фантастический вихрь на воде! Вы готовы к походу в великое открытое пространство? BF 135 и BF 115 фирмы "Хонда" готовы доставить вас туда! Победитель еще и плавно движется. Скорость и акселерация BF 135 и BF 115 сравнимы с таковыми у 2-тактных двигателей.
  • Новейшие системы нашедшие применение подвесном моторе Yamaha F150 AETL обусловили упрощение эксплуатации и управления, а также увеличили долговечность двигателей. Примерами этих новшеств служат система PrimeStart (запуска без использования воздушной заслонки), широкодиапазонная система регулирования дифферента и угла наклона мотора, а также встроенные протекторные аноды, обеспечивающие защиту от коррозии вашего мотора.
  • Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 150 Pro XS L Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями.

                        

Таблица взаимозаменяемости свечей на лодочные моторы по каталогу NGK.

MERCURY/MARINER

2-х тактные

Мощность, л.с.

Марка свечи по каталогу NGK

2,5М; 3,3М

BP6HS-10

BPR6HS-10

4М; 5М

BPR7HS-10

6М; 8М

BP8HN-10

BPZ8HN-10

10М; 15М; 15Е; 9,9М

BP8HS-15

BPZ8HS-15

20М; 25М; 25Е; 30М

BP8HN-10

BPZ8HN-10

40M; 40Е; 50М

BP8HN-10

BPZ8HN-10

60Е

BP8HN-10

BPZ8HN-10

75Е; 90Е

BUHW-2

BUZHW-2

100Е; 115Е; 125Е

BP8HN-10

BPZ8HN-10

150; 175EFL; 200EFL

BPZ8HS-10

225EFL; 250EFL

BR8HS

135; 150; 175; 200; 225

PZFR5F-11

4-х тактные

F4M; F5M; F6M

DCPR6E

F15M; F15E; F9.9

DPR6EA-9

F25M; F25E; F30EFI

DPR6EA-9

F50; F40E; F60E; F99E

DPR6EA-9

F90E; F75; F115EFI

DPR6EA-9

MERCRUISER

4-х тактные

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

110, 140-6cyl; 150; 160; 200

BR6ES

175; 180; 185; 228; 230; 260; 5.17

DR6FS

270; 310; 325 №3043030

B7FS

888 14 mm serie №4169597

BPR5FS

888 18 mm serie №4169596

A6FS

SUZUKI

2-х тактные

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

DT2.2

BR5HS

DT4

BP5HS

BPR5HS

DT5Y

BPR7HS-10

DT6; DT8

BR6HS-10

DT9.9; DT15; DT20; DT25; DT25C

BR7HS-10

B7HS

DT40C

BR8HS-10

DT30C

BR7HS-10

DT65; DT85; DT90; DT100; DT115SEFI

BR8HS-10

DT140EFI; DT150 ;DT200EFI ;DT225EFI

BR8HS-10

4-х тактные

DF9.9

DCPR6E

DF15; DF25; DF30

DCPR6E

DF40; DF50

DCPR6E

DF60; DF70

BPR6ES

DF140

BKR6E

TOHATSU

2-х тактные

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

M2.5; M3.5

BPR6HS-10

BP6HS-10

M5.8; M9.8

BPR7HS-10

BP7HS-10

M9.9; M15; M18; M25; M30; M40

BR7HS-10

B7HS

M50; M70; M90; M120; M140

B8HS-10

BR8HS-10

4-х тактные

F4; F5; F6

DCPR6E

F9.9; F15; F30

DCPR6E

YAMAHA

2-х тактные

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

2B

BP5HS

2C

B7HS

3A; 6D/DM/DEM

BR6HS-10

4A/AC/AS/BC; 5C/CS; 20C; 25D

BR7HS

6С; 8С; 9.9F; 15F; 20D; 25; 30D; 40V

BR7HS-10

30G; 50H; 50G; 55B; 60F; 70B; 75C; 115C

BR8HS-10

130B; 150F; 175D; 200F; 225D; 250A/B

BR8HS-10

4-х тактные

F4A

BR6HS

F6A/B; F8C

BR6HS-10

F80A; F100A

LFR5A-11

F9.9C

CR6HS

F15A; F20A; F25A; F30A; F40A; F40B; F50A

DPR6EA-9

HONDA

4-х тактные

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

BF2

BMR4A

BF5

BPR5ES

BF8; BF9.9; BF15

DR5HS

BF20; BF30; BF50; BF75; BF90

DR7EA

BF115; BF130

ZFR7F-11

VOLVO-PENTA

Марка двигателя

Марка свечи по каталогу NGK

AQ105A; AQ110; AQ115; AQ120A

BP7HS

BP7HS

AQ140A; AQ145A; AQ150A

BP6ES

AQ190A; AQ205; AQ210A

BPR6FS

SELVA

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

4; 6

BP6HS

5; 8

BPR6HS

BPR6HS

9.9; 15

BP6HS

20; 15

BP7HS

30; 35; 40; 50

B7HS-10

B8HS

60; 80

B8HS

90; 100

B7HS-10

JOHNSON

2-тактный двигатель

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

1.5; 2; 2.5; 3; 5 (90-97)

BR6S

BR6HS

4;

BR6HS

4 (77-80;> 85),4.5; 5 (84-86); 6; 7,5; 8; 9,9

BR9HS-10

10;15 (> 94);15 Com; 18 Jet; 80 Jet; 112 CV4; 115 CV4

BR7HS

10 (83-86); 14; 100 (>85); 40; 45(> 87); 100

BUHW-2

25; 30; 35; 40; 60; 65 COM HC; 70; 75; 88; 90; 110; 115(<86)

BR9HS-10

120; 140; 175; 200; 275; 300

BR9HS-10

28 Jet; 35 Jet; 48 SPL; 50 (>95); 60(3 цил.); 65; 70(>94); 90 LV4

BPZ8HS-10

105; 115 LV4; 130; 150; 200 Com; 225; 250V8; 300V8

BPZ8HS-10

4-х тактные

5;6;

D6HA

9

B7HS

15

DCPR7E

EVINRUDE

Мощность

Марка свечи по каталогу NGK

1.5; 2; 4CD

B6S

BR6S

4,5; 5; 6; 6,5; 7,5; 8; 9,9 (>77); 15 (>77); 20; 25; 28; 30; 35; 45; 48; 50

BR9HS-10

55(85); 200; 275; 300

BR9HS-10

10; 40; 55; 100

BUHW-2

2,6XP; 3,6XP; 65LC; 140; 150; 185; 200 (>86); 235

BUHXW-1

Читать далее